४X२ H5 ट्रयाक्टर ट्रक
०१
७ जनवरी २०१९
CHENGLONG 4X2H5 को क्याबिन आराम र सुविधालाई ध्यानमा राखेर डिजाइन गरिएको छ। प्रशस्त ठाउँ र एर्गोनोमिक सुविधाहरूको साथ, चालकहरूले लामो यात्राको समयमा पनि आरामदायी र थकानमुक्त यात्राको आनन्द लिन सक्छन्।
इन्धन दक्षताको हिसाबले, CHENGLONG 4X2H5 यसको उन्नत इन्जिन प्रविधि र हलुका निर्माणको साथ उत्कृष्ट छ। यसले कम इन्धन खपत र कम सञ्चालन लागतमा परिणाम दिन्छ, जसले गर्दा यो फ्लीट अपरेटरहरूको लागि किफायती विकल्प हो।
CHENGLONG 4X2H5 मा सुरक्षा पनि प्राथमिकतामा छ। उन्नत ब्रेकिङ प्रणाली र स्थिरता नियन्त्रणहरूले सुसज्जित, यसले चालक र कार्गो दुवैलाई सुरक्षित राख्न परिष्कृत सुरक्षा सुविधाहरू प्रदान गर्दछ।
समग्रमा, CHENGLONG 4X2H5 ट्रयाक्टर ट्रक एक भरपर्दो र कुशल सवारी साधन हो जसले आधुनिक यातायात आवश्यकताहरूको माग पूरा गर्दछ। प्रदर्शन, आराम र सुरक्षाको संयोजनको साथ, यो विभिन्न उद्योगहरूमा व्यवसाय र अपरेटरहरूको लागि एक आदर्श विकल्प हो।
प्राविधिक प्यारामिटरहरू
| ड्राइभको प्रकार | पाङ्ग्राको आधार | इन्जिन | ट्रान्समिसन | क्लच | पछाडि/गति अनुपात | फ्रेम | टायरहरू | अन्य विवरणहरू |
| ४X२ | ३५०० | YC6A270-50 (११०० उत्तर-मिटर) | 9JS119T-B को कीवर्डहरू | Ф४३० पुश | FS160/4.111 282 को परिचय | २८२(८+४) | १२R२२.५-१८PR को सम्बन्धित उत्पादनहरू | H53D (डोमको लागि प्वाल सहित), Φ430 पुल प्रकार क्लच, ११/९+५ लीफ स्प्रिङ, २८२(८+४) डबल चेसिस फ्रेम, चिनियाँ ब्रान्डको स्टेयरिङ गियर, म्यानुअल एडजस्टिङ आर्म, ABS बिना, ५०# स्थिर तल्लो प्लेट सहितको काठी, एकीकृत रियर ह्वील मडगार्ड, धातुको रंग, ल्यामिनेटेड गिलास, रिमोट सहितको सेन्ट्रल लक, इलेक्ट्रो म्याग्नेटिक क्लच फ्यान, मल्टी-स्टेट स्विच, क्रूज नियन्त्रण प्रणाली, म्यानुअल रियरभ्यू मिरर, एउटै रंग |

०१
७ जनवरी २०१९
● युरोपेली-स्तरीय सुपर स्पेस
● लिमोजिन जस्तो आरामदायी
● विलासी अनुभव
● सुविधाजनक हेरफेर
०१
मध्यम छोटो दूरीको यातायात
७ जनवरी २०१९
सडकको अवस्था
राजमार्ग/उच्चस्तरीय राजमार्ग
यातायात दूरी
राजमार्ग/उच्चस्तरीय राजमार्ग
०१
७ जनवरी २०१९
● युचाई इन्धन बचत गर्ने इन्जिन: कम आवाज, कम इन्धन खपत, ठूलो टर्क, बलियो चढाई क्षमता, बलियो र टिकाउ।
● छिटो उच्च-दक्षता गियरबक्स: उच्च विश्वसनीयता र उच्च प्रसारण दक्षता।
● कम हावा प्रतिरोध डिजाइन: हावा प्रतिरोधको क्षति कम गर्नुहोस्। यसको समग्र इन्धन खपत १ लिटर-१.५ लिटर घटाउन सक्छ।
०१
७ जनवरी २०१९
● युचाई हलुका इन्जिन।
● आल्मुनियम मिश्र धातु प्रसारण।
● अगाडि/पछाडिको सस्पेन्सनमा टेपर्ड-प्लेट र कम पातको स्प्रिङ डिजाइनको प्रयोग।
०१
किल फ्रेम संरचना
७ जनवरी २०१९
किल फ्रेम संरचना भएको क्याब र डबल-लेयर एन्टी-कोलिजन बीम ढोका, त्यसैले क्याब र ढोका बलियो मनपर्ने कवच हुन्।
ब्रेकिङ दक्षता
जिबो इन्जिन ब्रेकिङसँग मिल्दा, गाडीको ब्रेकिङ दूरी छोटो हुन्छ।
WABCO ब्रेक प्रणाली
V-बार सस्पेन्सन प्रणाली: गाडीमा गुरुत्वाकर्षण केन्द्र कम छ, जसले ड्राइभिङ स्थिरतामा सुधार गर्छ र सुरक्षित राख्छ।

४X२ H७ ट्रयाक्टर
४X२ H5 ट्रयाक्टर
६X४ H७ ट्रयाक्टर
६X४ H५ ट्रयाक्टर
६X४ HK ट्रयाक्टर
४X२ H5 कार्गो ट्रक
४X२ M3 कार्गो ट्रक
४X२ L२ कार्गो ट्रक
६X४ H7 डम्प ट्रक
६X४ H5 डम्प ट्रक
४X२ H5 डम्प ट्रक
४X२ M3 डम्प ट्रक
हल्का ट्रक L2 EV
हल्का ट्रक L2
H7 रेफ्रिजेरेटेड ट्रक
H5 मिक्सर ट्रक
M3 ट्याङ्क ट्रक
M3 सरसफाइ ट्रक
६X४ M3 सेल्फ लोडिङ ट्रक
६X४ H७ इलेक्ट्रिक ट्रक
४X२ H5V इलेक्ट्रिक ट्रक
४X२ L२ इलेक्ट्रिक ट्रक



